1/48 F-22 Raptor(Hasegawa) 
パッケージ、初回特典付きです。
パッケージ、初回特典付きです。
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パーツは結構多い気がします、機体と主翼が一体成形です。
パーツは結構多い気がします、
機体と主翼が一体成形です。
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初回特典のエッチングパーツ。
初回特典のエッチングパーツ。
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ノズル周りに使います。
ノズル周りに使います。
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クリヤーパーツはノーマルとスモークの2種類がセットされてます。現用機ではこれが普通になったのかな?
クリヤーパーツはノーマルとスモークの2種類がセットされてます。
現用機ではこれが普通になったのかな?
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別売のエッチングパーツも購入しました。
別売のエッチングパーツも購入しました。
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機体上下パーツを観察してみよう。
機体上下パーツを観察してみよう。
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これが世間で話題になっているモールドです。確かにオーバースケール感があります。
これが世間で話題になっているモールドです。
確かにオーバースケール感があります。
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サンディングしてモールドを浅くするか、このまま作って塗装で調整するか、悩むところです。
サンディングしてモールドを浅くするか、このまま作って塗装で調整するか、悩むところです。
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コクピットから製作開始。押出しピン跡が目立つのでパテで埋めます、前側箇所は見えなくなるので埋める必要はありません。
コクピットから製作開始。
押出しピン跡が目立つのでパテで埋めます、前側箇所は見えなくなるので埋める必要はありません。
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別売のエッチングパーツにディスプレイのフレームがセットされてます。
別売のエッチングパーツにディスプレイのフレームがセットされてます。
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このエッチングパーツ、硬くて綺麗に曲げることが出来ません、折線ではなく強度の弱い箇所で曲がってしまいます。
このエッチングパーツ、硬くて綺麗に曲げることが出来ません、折線ではなく強度の弱い箇所で曲がってしまいます。
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ライターで焼きなましても綺麗に曲がらないし、プラのモールドも綺麗なので、エッチングパーツの使用はやめました。
ライターで焼きなましても綺麗に曲がらないし、プラのモールドも綺麗なので、エッチングパーツの使用はやめました。
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ウエポンベイを機体下部に取り付けます。同時に機体の補強パーツも接着。
ウエポンベイを機体下部に取り付けます。
同時に機体の補強パーツも接着。
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今回はウエポンベイはクローズの状態で作るので、内部の製作は省略しました。
今回はウエポンベイはクローズの状態で作るので、内部の製作は省略しました。
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